Сайт посвящен истории отечественного автомобилестроения
Магазин

ГАЗ. Русские машины. 1932-1982
В этой книге впервые собраны практически все модели Горьковского автомобильного завода, разработанные и производимые им, его филиалами и подрядчиками на базе автомобилей ГАЗ с 1932 по 1982 год – как серийные, так и экспериментальные, в том числе нереализованные в металле, а также гусеничные боевые и транспортные машины, бронеавтомобили, катера, аэросани, самолеты и велосипеды, а также некоторые конструкции, созданные энтузиастами на основе горьковских машин. Всего более 450 моделей.
3500 руб.
|
АИЖ № 1/2011
|
Видеофильм о постройке опытного грузового автомобиля ЗИЛ-3301М, который впоследствии стал прототипом грузовика ЗИЛ-5301 «Бычок» (любительская съемка братьев Николая и Игоря Больших).
Продолжительность: 26:00 (со ссылкой на скачивание)
|
|
Книги
 |
ГАЗ. Русские машины. 1932-1982
Иван Падерин
В этой книге впервые собраны практически все модели Горьковского автомобильного завода, разработанные и производимые им, его филиалами и подрядчиками на базе автомобилей ГАЗ с 1932 по 1982 год...
|
|
 |
ТА. Тартуский авторемонтный завод
Николай Марков, Тарво Пуусепп
Книга, изданная к 60-летнему юбилею марки «ТА», посвящена истории становления и развития одного из крупнейших предприятий эстонского города Тарту - авторемонтного завода.
|
|
 |
«Грузовик-пресс» - 5/2012
В номере:
- Наследники «Самотлора-НН»
- «Газель» для будущего
- Полуприцепы на службе
- Операция «Дизелизация»
- Приборы Кегресса
- Горьковские пикапы
|
|
 |
«Комтранс» - 3/2012
В номере:
- «Японец» из Челнов
- МАЗ-MAN: машины третьего поколения
- 3, 2, 1... Пуск!
- Российская прицепная техника: итоги'2011
- Проект «Гранд макет»
|
|
Видеофильм об истории создания легкового переднеприводного автомобиля ВАЗ-2108. Консультант фильма - Главный конструктор АвтоВАЗа Георгий Мирзоев.
Рекламные проспекты
|
Новости Портала в социальных сетях
Новости партнеров
Книги от Максима Шелепенкова
Журнал «Автомобильный моделизм»
Автоисторический блог Дмитрия Дашко
Затея с паромобилями. Часть 3В 1952 году приступили к постройке модификации НАМИ-012 с колесной формулой 4x4. Изменения коснулись не только переднего моста, который был взят от опытного автомобиля ЯАЗ-214, так же на машину установили двухступенчатую раздаточную коробку, в которой были встроены муфты свободного хода, автоматически включающие привод на передние колеса при начале буксования задних. Паровой двигатель был форсирован и мог выдавать уже 125 л.с.
Блог «Русский Автомобиль» в ЖЖ
Будущее ЗИЛа глазами чиновникаПримерно в середине февраля я отправил заявку на интервью руководителю департамента науки, промышленной политики и предпринимательства Москвы Алексею Комиссарову. Естественно, заявка попала в руки его пресс-секретаря, который лениво отмахивался от меня полтора месяца. Потом измором, звонками и многочисленными письмами-напоминаниями я добился того, что ответить на мои вопросы согласился заместитель Комиссарова Алексей Ульянов.
Новое в Автомодельном бюро
История в лицах
Последние комментарии
2012-05-02 03:03:38
Алексей
Сейчас здание бывшего завода на Бриана ,в центре Риги, ветшает пустым . В одном из цехов ночной клуб....
2012-04-30 23:36:03
Администратор
Basil, автор не ставил перед собой цель описать все, что предшествовало созданию КТГ... Тема статьи - исключительно троллейвозы КЗЭТа......
2012-04-29 23:59:08
Basil
А почему ни слова о его славном предшественнике?...
Сейчас на сайте
Гость Гость Гость Гость Google Гость Гость Гость Всего: 8
Всего зарегистрировалось
1648
|
|